吴盘青  铁道部郑州铁路局西安勘测设计院高级工程师。原名吴盘清，1929年4月5日生，武进雪堰桥西头巷村人。1949年毕业于江苏省常州中学。1952年从上海交通大学土木工程系毕业后，分配到铁道部东北设计分局，参加大兴安岭原始森林的牙林森林铁路勘察设计，1955年到铁道部兰州第一勘测设计院桥梁涵洞设计。1962年调西安铁路局勘测设计处（现西安勘测设计院）工作，参加路局管内专用线勘测及基建等。1972年在宝成线跨越嘉陵江5~317米预应力钢筋混凝土梁大桥的设计中，于第4号桥墩采用沉井、水源井创新设计，获得成功，所撰《利用桥墩采用沉井水源中的介绍》被路局科研所收入1975年技术汇编中。1976年~1978年在宝鸡――天水线电气化履行设计中，任全线桥梁专业组组长，成果获部设计二等奖。在1981年~1983年宝天、宝成、阳安铁路水害抢建工程设计中，任宝天预应力钢筋混凝土梁特大桥决体设计负责人，该桥两跨渭河，桥高60多米，全长1公里多，是建国后第一次跨赴宝天渭河峡谷的铁路高桥及长桥，曾制成模型在南方五个铁路局设计系统巡回展览。该桥设计采用桥墩与沉井基础设置0.5米的预偏心及圆锥形沉井的措施，节约造价90余万元，获局设计二等奖。1987年在阳安线水河大桥设计中，采用钻孔灌�桩加固浅基梁的合理施工方案，获路局优秀设计二等奖。1989年6月退休。后返聘任宝天线凤阁岭东站西头特大桥设计总负责人，成果获局优秀设计二等奖。